Turismo ve con buenos ojos ampliar descansos en Guatemala
El presidente de la Cámara de Turismo de Guatemala (CAMTUR), Rolando Schweikert, calificó como positiva la propuesta de ley que busca incrementar los días de descanso remunerados de 11 a 16 jornadas anuales. La iniciativa incluye asuetos completos para el 24 y 31 de diciembre, además de ampliar los días de asueto en Semana Santa.
Impulso al turismo interno tras la pandemia
Durante una entrevista en La Red 106.1, Schweikert destacó que el turismo nacional fue el motor que permitió la subsistencia de los empresarios tras la crisis sanitaria. La ampliación de los descansos podría consolidar esta tendencia, incentivando a más guatemaltecos a viajar dentro del territorio nacional.
«Es muy importante para la rama de todos el turismo interno», afirmó el dirigente, subrayando que estas jornadas adicionales representan una oportunidad de conexión y reactivación económica para hoteles, restaurantes y turoperadores locales.
Críticas por falta de consulta y costos operativos
A pesar del optimismo inicial, el representante de CAMTUR lamentó que el sector no fuera tomado en cuenta durante la discusión de la iniciativa. Schweikert reveló que la cámara se enteró del proyecto «hasta después», lo que impidió un análisis integral sobre su viabilidad técnica y económica.
Asimismo, advirtió que el beneficio de una mayor movilidad interna enfrenta una amenaza externa: el alza en los precios de los combustibles. Este factor está presionando los costos de operación y restando competitividad a Guatemala frente a otros destinos internacionales que generan una mayor derrama económica.
Lo que necesitas saber:
¿En qué consiste exactamente la ampliación de descansos?
La propuesta busca elevar de 11 a 16 los días de descanso remunerados por ley. Los cambios más significativos incluyen convertir el 24 y 31 de diciembre en asuetos completos y extender los días de descanso durante la Semana Santa, permitiendo periodos vacacionales más largos para la fuerza laboral del país.
¿Por qué el sector turismo se siente excluido de la discusión?
Rolando Schweikert señaló que la iniciativa no fue socializada con los entes técnicos del turismo antes de hacerse pública. La falta de diálogo impide que se tomen en cuenta factores como la estacionalidad y la capacidad de carga de los destinos, lo que podría generar cuellos de botella en la prestación de servicios durante los nuevos asuetos.
¿Cómo afecta el precio del combustible a estos nuevos descansos?
El incremento en los combustibles impacta directamente a los operadores de turismo y transportistas. Aunque haya más días libres para viajar, el costo de los paquetes turísticos y traslados podría subir, limitando el acceso de las familias al turismo interno y afectando la rentabilidad de las empresas que ya operan con márgenes ajustados.
A partir de esta propuesta, el sector espera que se abra una mesa técnica de diálogo con el Legislativo. Lo que viene ahora es determinar si el beneficio del turismo interno logra compensar el fuerte incremento en los costos operativos que asfixia a los empresarios.