Transportistas de carga aseguran que limitadores de velocidad no evitan accidentes
Las asociaciones de transportistas de carga de Guatemala, bajo el liderazgo de su vocero Héctor Fajardo, han solicitado formalmente una reforma a las leyes de tránsito ante los organismos del Estado.
En una comparecencia pública realizada este martes, el gremio presentó un análisis técnico que cuestiona la efectividad de los dispositivos obligatorios de control de velocidad, calificándolos como una medida que no garantiza la reducción de siniestros viales en el territorio nacional.
Fallas técnicas en la seguridad vial
Según Héctor Fajardo, existe una confusión crítica sobre la utilidad real de los dispositivos electrónicos instalados en las unidades de transporte.
El experto aclaró que estos aparatos solo regulan la aceleración en terrenos planos o subidas, pero carecen de capacidad mecánica para intervenir en el frenado. «El limitador no es funcional para detener o frenar los vehículos», enfatizó, desmitificando la idea de que estos sistemas por sí solos puedan prevenir colisiones de alto impacto.
#LaRedInforma | Transportistas cuestionan los limitadores de velocidad obligatorios en Guatemala.
El gremio asegura que estos dispositivos no frenan los vehículos en bajadas, por lo que piden una reforma a la Ley de Tránsito para mejorar la seguridad vial. pic.twitter.com/4FAIiINC2O
— La Red (@Lared1061) March 17, 2026
El peligro de la inercia en pendientes
La topografía montañosa de Guatemala es el principal factor de riesgo que los limitadores actuales no logran mitigar.
Cuando un vehículo de gran tonelaje desciende por pendientes pronunciadas, la masa y el peso generan una inercia que ignora cualquier restricción electrónica de aceleración.
En estos escenarios, la seguridad depende exclusivamente del estado del sistema de frenos y la pericia del conductor, dejando en evidencia el vacío legal de las normativas vigentes.