Nueva ruta conectará la Mariscal con paso a desnivel de la Roosevelt

Un cambio vial drástico promete transformar la movilidad en uno de los puntos más críticos y desesperantes de la capital. Héctor Flores, gerente de la Entidad Metropolitana de Manejo de Tránsito (Emetra), reveló en el programa Red Ciudadana de La Red 106.1 un plan estratégico que interconectará la Avenida Mariscal (Zona 11) con el nuevo paso a desnivel de la Calzada Roosevelt, abriendo una ruta inédita hacia el centro de la ciudad.

​Esta novedad llega como un alivio para miles de conductores que diariamente sufren el denso congestionamiento vehicular en las horas pico, especialmente aquellos que se desplazan desde el sector de Ciudad San Cristóbal, Mixco, y Villa Nueva con dirección al centro de la capital.

​La obra gris está lista: El paso a desnivel llega al 98%

​El esperado paso a desnivel ubicado en la Calzada Roosevelt y 9.ª avenida de la Zona 11 —una obra que ha avanzado más lento de lo normal y que ha sido blanco de constantes críticas por parte de la población debido a los retrasos— se encuentra finalmente en su fase de cierre.

​Según detalló Flores, el proyecto registra un 98% de ejecución. Actualmente, los trabajos se concentran en la señalización horizontal y vertical, además de otros detalles estéticos y de seguridad. Aunque la estructura está prácticamente terminada, el funcionario aclaró que aún no puede ser inaugurada hasta que se completen estos últimos requerimientos técnicos.

​El nuevo corredor: ¿Cómo funcionará el cambio vial?

​La verdadera sorpresa de la planificación metropolitana radica en cómo se integrará este viaducto con el flujo vehicular que proviene de la Avenida Mariscal (técnicamente conocida como Diagonal 17).

​Para habilitar este nuevo corredor y aliviar el colapso del sector, las autoridades ejecutarán una intervención física en la vía: Se romperá el arriate central de la 13 calle de la Zona 11 y se instalará un nuevo sistema de semáforos. Esto permitirá que el tránsito que viene de la Mariscal conecte de forma directa hacia la 9.ª avenida (frente al Centro Universitario Metropolitano, CUM) y utilice el nuevo paso a desnivel.

​Una vez cruzando la Calzada Roosevelt sobre el viaducto, el mapa vial se abrirá en varias opciones estratégicas:

• • ​Ruta al Centro Histórico por Zona 3: El flujo atravesará hacia la Zona 7, pasando entre las colonias Quinta Samayoa y Landívar, para luego enfilar en las cercanías del estadio del Trébol hacia la Avenida del Cementerio (Zona 3).
  • ​Conexión al Periférico y Avenida Elena: Los automovilistas también podrán incorporarse al Anillo Periférico para ingresar directamente al centro de la ciudad por la Avenida Elena.

​El cambio de ruta tradicional: Normalmente, los automovilistas que toman la Mariscal o se conducen por la 13 calle buscan el viaducto de la Calzada Aguilar Batres para ingresar a La Reformita (Zona 12) y desde allí distribuirse hacia las zonas 9, 10 o 14.

​Con esta nueva alternativa, la Municipalidad busca romper el embudo histórico del Trébol, ofreciendo una vía de escape directa hacia el norte y centro de la ciudad sin necesidad de saturar las arterias tradicionales de la zona sur. Se espera que el impacto de este nuevo corredor empiece a evaluarse tan pronto como el paso a desnivel sea abierto oficialmente al público en las próximas semanas.