Modernización portuaria en Guatemala podría reflejar resultados en un plazo de tres años
El viceministro de Transportes, Fernando Suriano, estimó que los cambios estructurales en el sistema portuario nacional y la llegada de nuevas inversiones podrían comenzar a mostrar resultados tangibles en un periodo de entre dos años y medio y tres años.
El funcionario explicó que, aunque la nueva ley portuaria brinda herramientas para impulsar mejoras desde su entrada en vigor, la transformación de las terminales requiere tiempo debido a la complejidad técnica y administrativa que implica desarrollar infraestructura de gran magnitud.
Suriano señaló que la atracción de inversiones será clave para avanzar en la modernización de los puertos del país, particularmente en proyectos relacionados con muelles, terminales y otras instalaciones necesarias para fortalecer la capacidad operativa del sistema portuario.
El viceministro también hizo énfasis en que la implementación de la normativa debe avanzar por etapas, con el objetivo de establecer las condiciones necesarias para que tanto el sector público como el privado participen en el proceso de transformación.
Aunque las disposiciones legales permitirían iniciar acciones en el corto plazo, el desarrollo de obras de infraestructura requiere procesos de planificación, gestión y ejecución que prolongan los tiempos para observar resultados concretos.
La expectativa de las autoridades es que la aplicación de la nueva legislación contribuya a superar los rezagos históricos del sistema portuario guatemalteco, mejorar las condiciones para el comercio exterior y generar oportunidades para nuevas inversiones. Sin embargo, los cambios de mayor alcance dependerán del avance de los proyectos y de la capacidad para concretar las inversiones previstas.