“Las personas fallecidas están aseguradas”: asegura Barrera tras accidente en Palín-Escuintla

En medio del luto nacional por el trágico accidente ocurrido el pasado fin de semana en la autopista Palín-Escuintla, el dirigente de la gremial de transportistas, William Barrera, ha encendido la controversia con unas declaraciones. Al ser cuestionado sobre la demanda ciudadana de instalar reductores de velocidad, Barrera respondió que «las personas fallecidas están aseguradas», apelando a que la ley obliga a las unidades a contar con pólizas de cobertura.
El dirigente de ASTATIGUA desvió la responsabilidad de los pilotos y la velocidad de las unidades, asegurando que el verdadero problema radica en la falta de ordenamiento vial en Guatemala.
«Aquí todos hacen fiesta», declaró, sugiriendo que la anarquía en las carreteras nacionales impide un control real de la siniestralidad, independientemente de la tecnología que se instale en los motores.
#LaRedInforma | El dirigente de ASTATIGUA, William Barrera, señaló que las empresas generadoras de carga obligan a sobrecargar camiones, lo que afectaría la seguridad en rutas como la del Pacífico. pic.twitter.com/6hqZ6baG84
— La Red (@Lared1061) March 16, 2026
Señalamientos por sobrecarga a empresas generadoras
Barrera fue más allá al identificar a los que considera los verdaderos responsables de la inestabilidad de los vehículos de carga.
Según el representante, son las empresas generadoras de carga las que obligan a sobrecargar las unidades para maximizar sus ganancias, lo que termina comprometiendo gravemente los sistemas de frenado y la seguridad operativa de los camiones en pendientes críticas como las de la ruta al Pacífico.
Esta postura exime, según su lógica, al gremio de transportistas de la responsabilidad directa en las colisiones, trasladando el foco hacia la falta de básculas de pesaje operativas por parte del Ministerio de Comunicaciones y la presión comercial de los clientes que contratan los fletes.