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Economía

¡Gasolina podría llegar a Q45! Diputado presenta amparo para frenar el alza de combustibles

13 de marzo de 2026
Expendedores de combustible advierten riesgos técnicos y económicos por mezcla obligatoria de etanol
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El diputado al Congreso de la República, Byron Rodríguez, presentó este viernes una acción constitucional de amparo ante la Corte de Constitucionalidad (CC) para frenar lo que califica como un aumento «injustificado» en los combustibles.

La medida legal apunta directamente contra la Ministra de Economía y la Directora de la DIACO, denunciando una omisión de funciones en la supervisión y control del mercado.

¡Gasolina podría llegar a Q45! Diputado presenta amparo para frenar el alza de combustibles

Denuncian alza de Q9.00 por galón en 20 días

Rodríguez sostiene que el precio del galón de gasolina ha escalado Q9.00 en menos de tres semanas sin una base técnica sólida.

Según el legislador, Guatemala cuenta con reservas de combustible almacenadas desde noviembre que garantizan el suministro hasta junio de 2026, lo que invalida los argumentos de escasez o ajustes inmediatos por el mercado internacional.

«Los guatemaltecos no pueden seguir pagando precios inflados por prácticas especulativas», expresó el diputado, quien solicitó un amparo provisional para que se ordene a la DIACO fiscalizar de inmediato a las distribuidoras y determinar si existen prácticas ilegales de manipulación de precios.

Riesgo de precios de Q45 para Semana Santa

La preocupación del legislador se extiende a las proyecciones de analistas, quienes advierten que, de no intervenir el Estado, el galón de gasolina podría oscilar entre los Q42 y Q45 durante la Semana Santa.

Este incremento no solo afecta a los conductores, sino que encarece directamente el transporte de carga, la distribución de alimentos y los servicios básicos.

El costo de los impuestos en el galón:

  • IVA: 12% sobre el valor del producto.

  • IDP: Q5.00 fijos por galón destinados al mantenimiento de infraestructura.

  • Cuestionamiento: El diputado criticó que se cobren estos impuestos para carreteras y puentes, dada la precariedad actual de las rutas nacionales.