¿Falla mecánica? Amigo del piloto rompe el silencio tras tragedia en el Lago de Atitlán
Un amigo cercano del piloto del helicóptero accidentado en el Lago de Atitlán asegura que la falla fue mecánica y defiende la experiencia del aviador, quien murió en el accidente.
Más de 15,000 horas de vuelo
Oscar Stackmann, amigo del piloto fallecido, afirmó estar «100% seguro» de que el accidente se debió a una falla del helicóptero y no a un error humano. Señaló que el piloto tenía 16 años de trayectoria, comenzó volando avionetas, luego avionetas bimotor y finalmente helicópteros, acumulando más de 15,000 horas de vuelo en esa aeronave. Precisó que fue uno de los primeros pilotos en Guatemala en operar un B4, un modelo especializado de helicóptero.
Stackmann indicó que en los videos que han circulado se puede observar que el piloto venía «relajado» durante el vuelo, incluso bajo las condiciones de lluvia, lo que a su juicio confirma la calma y pericia del aviador. Agregó que el piloto intentó maniobrar la aeronave al final para caer de panza y no de frente, lo que permitió que los pasajeros sobrevivieran. Además, señaló que logró abrir la puerta corrediza trasera antes de que el helicóptero se hundiera, facilitando la salida de los ocupantes.
Según Stackmann, la puerta del lado del piloto se abre hacia arriba, por lo que la presión del agua probablemente impidió que pudiera abrirla. El piloto era padre de dos hijas. La aeronave fue la última de tres que ingresaron al área ese día, y el vuelo tenía como propósito trasladar ejecutivos de compañías aseguradoras a un congreso en hoteles de la zona.
Rescate a 75 metros de profundidad
El helicóptero se encuentra entre 70 y 75 metros de profundidad, lo que ha dificultado las labores de rescate, según explicó Stackmann. Los equipos disponibles no logran alcanzar esa profundidad, por lo que la estrategia es usar sondas para localizar y enganchar la aeronave. Stackmann esperaba que el cuerpo del piloto permaneciera dentro del helicóptero.
Destacó el trabajo de los Bomberos y la Base Naval, a quienes agradeció por su labor ininterrumpida desde el momento del accidente. Por último, desmintió imágenes y fotos que han circulado en redes sociales, señalando que no corresponden al accidente; precisó que los únicos registros auténticos son el video donde se ve la cola hundiéndose y la gente saliendo, y el que muestra el impacto contra el agua.