Con 31 kilómetros, Xochi apuesta por reducir la congestión en la Costa Sur
La autopista de peaje Xochi, que conecta Suchitepéquez y Retalhuleu, abrirá al tránsito el próximo domingo y promete reducir a 30 minutos un recorrido que hoy puede tardar hasta cinco horas.
31 kilómetros de obra mayor
La carretera tiene 31 kilómetros de longitud, atraviesa seis municipios y fue diseñada para operar a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora. Durante su construcción se movilizaron 3.6 millones de metros cúbicos de tierra —equivalente a llenar 210 veces una cancha de fútbol profesional hasta la altura de una portería— y se generaron alrededor de 1,500 empleos.
La obra incorpora 18 túneles, 23 puentes, más de 100 alcantarillas y 22 box culverts. Fue dividida en tres tramos y diseñada bajo criterios de resiliencia climática para soportar fenómenos meteorológicos extremos.
Un «pequeño lunar» frente al déficit vial
Carlos Colom, director de Infraestructura y Energía de IDC, señaló que Guatemala necesita construir alrededor de 20 mil kilómetros de carreteras adicionales, cuando en toda su historia ha edificado cerca de 18 mil. «Xochi apenas significa 31 kilómetros, pero esto nos demuestra que lo que se sueña se puede hacer», afirmó durante la presentación oficial.
Colom calificó el proyecto como «un pequeño lunar» frente a las necesidades de conectividad del país, aunque consideró que iniciativas similares podrían replicarse en otras regiones para reducir los costos económicos asociados a la congestión vial.
Mayoría de inversionistas, guatemaltecos
El proyecto reunió a 720 inversionistas, de los cuales el 95 % son guatemaltecos y el 54 % de ese grupo son mujeres. Los promotores indicaron que este modelo representa un avance en la democratización del capital para proyectos de infraestructura de gran escala.
Los desarrolladores proyectan que más de 33 mil automotores transitarán diariamente por la vía, la cual no sustituye la ruta CA-2 existente sino que ofrece una alternativa de peaje para quienes decidan utilizarla.