Cero papel y sin filas: SAT promete revolución en tiempos y costos para usuarios
Werner Ovalle respondió a la pregunta clave para la audiencia: “¿En qué me beneficia?” el nuevo despacho aéreo. El superintendente enumeró una serie de ventajas concretas, empezando por la reducción radical de tiempos: “Algunos procesos en temas de unificación de la carga antes podían durar hasta tres horas y ahora van a durar cinco minutos”. Este salto, dijo, impactará directamente a usuarios que requieren rapidez en la liberación de sus mercancías.
Otra transformación central es la eliminación de la presencia física del solicitante en la aduana. “Antes el solicitante de una carga tenía que ir físicamente a la aduana a hacer el trámite. Ahora todo va a ser vía electrónica”, enfatizó Ovalle. El cambio implica menos gastos en personal, traslados y gestiones en ventanilla, al tiempo que se reduce la exposición a filas y esperas en instalaciones aduaneras, sustituidas por plataformas en línea.
La digitalización completa también conlleva un ahorro en insumos. El superintendente recordó que “la reducción del uso de papel al final de cuentas era un costo también para los importadores y exportadores”. Con el nuevo modelo, todas las solicitudes, autorizaciones y notificaciones se realizarán en formato electrónico. Esto no solo abarata procesos, sino que crea un historial digital de fácil consulta para las empresas, sin riesgo de extravío de documentos físicos.
Ovalle subrayó que el enfoque de la SAT combina facilitación y control. La meta es que los procesos sean “simplificados, que estén automatizados, cero papel, cero presencia física”, pero sin debilitar la verificación del cumplimiento. A través de herramientas tecnológicas de analítica avanzada, la administración tributaria podrá detectar incumplimientos a la normativa aduanera, errores en valoración o clasificación arancelaria y comportamientos atípicos.
El nuevo sistema también prevé un mejor uso de la información en favor del contribuyente. “La perspectiva no solo es fortalecer controles, sino que toda esa información también le sirva al contribuyente para que sean menos tiempos”, explicó el jefe de la SAT. Con datos consolidados y trazabilidad en línea, las empresas tendrán más elementos para planificar su logística, anticipar tiempos y coordinarse con otros actores de la cadena sin depender de versiones sobre supuestas retenciones.
Para quienes no utilizan directamente el transporte aéreo, Ovalle insistió en que el efecto se sentirá en la economía en general. La agilización de importaciones y exportaciones, junto con la reducción de costos operativos, puede traducirse en mayor competitividad y mejor disponibilidad de productos. “Aquí hay un componente muy fuerte de facilitación de comercio y siempre pensando en el beneficio de los contribuyentes”, recalcó al defender el enfoque de servicio de la SAT.
La promesa de pasar “de tres horas a cinco minutos” se suma a otras metas de modernización tributaria ya alcanzadas, según el superintendente. La institución afirma que experiencias previas demuestran que la automatización puede reducir significativamente los tiempos sin relajar los controles. El reto ahora será mantener estable la plataforma, capacitar a los usuarios y asegurar que la digitalización no excluya a pequeños contribuyentes, agentes de carga y operadores menos familiarizados con los sistemas en línea.