Carretera VAS celebra 10 años de conectar el sur con nuevas plataformas digitales

Al cumplir una década de operaciones conectando los municipios del sur con el área metropolitana de Guatemala, Carretera VAS celebró su aniversario presentando oficialmente su nuevo sitio web, una aplicación renovada y un BOT de atención al usuario. Estas innovaciones tecnológicas representan la evolución más reciente del proyecto para mejorar la movilidad de los conductores.

La autopista privada, que nació para aliviar la presión sobre las vías tradicionales, fundamenta esta actualización en su sistema de pago VAS+ (VASMÁS). La implementación de esta tecnología ha logrado reducir el tiempo de paso en las garitas de peaje de 13 segundos —cuando se utiliza efectivo— a tan solo 5 segundos por vehículo.

«VAS nació como una alternativa vial pionera y vanguardista que Guatemala necesitaba, y en diez años nunca dejamos de hacernos la misma pregunta: cómo hacemos mejor el camino de quien nos recorre», indicó el ingeniero Armando Salas, CEO de Carretera VAS.

Una década de expansión en tres fases

Carretera VAS no se construyó en un solo momento, sino a través de un plan de expansión gradual que hoy suma 31 kilómetros de red vial. Este corredor conecta zonas de alto crecimiento económico y social a través de las siguientes etapas:

• 2016 – VAS Carretera al Pacífico: Conexión entre Villa Canales y Delta Bárcenas (km 20.5, CA-9 Sur).

• 2021 – VAS Ciudad de Guatemala: Enlace desde la Calzada Atanasio Tzul, zona 12, hacia San Miguel Petapa y Villa Canales (km 14).

• 2022 – VAS Carretera a El Salvador: Tramo que une el km 24 de la CA-1 Oriente con Villa Canales y la Carretera al Pacífico.

Impacto económico y magnitud de la obra

Más allá de la infraestructura, la ruta se ha posicionado como un motor de desarrollo regional, facilitando el tránsito logístico entre los polos productivos del departamento. En términos laborales, la construcción y operación a lo largo de estos 10 años han generado más de 1,700 empleos directos y más de 5,250 empleos indirectos.

Datos clave de la construcción:

• Longitud total: 31 kilómetros.

• Concreto utilizado: Más de 700,000 metros cúbicos.

• Movimiento de tierra: Más de 8,000,000 de metros cúbicos.

El CEO de la compañía enfatizó que la primera década no representa el final de la obra, sino el punto de partida para seguir optimizando el servicio mediante infraestructura y tecnología.