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Economía

Alza del combustible pone en riesgo tarifas del transporte extraurbano

10 de marzo de 2026
Alza del combustible pone en riesgo tarifas del transporte extraurbano
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La Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (GRETEXPA) se declaró este 10 de marzo de 2026 en estado de alerta ante el incremento de los costos operativos.

La crisis, detonada por un alza en el transporte extraurbano y sus insumos, motiva una solicitud de diálogo urgente con el Gobierno para evitar un colapso en el servicio nacional.

Impacto crítico en el precio del diésel

La junta directiva de la gremial detalló que el galón de diésel sufrió un incremento de Q5.42 en un periodo de apenas nueve días, comprendido entre el 1 y el 9 de marzo de 2026.

Esta cifra contradice las posturas oficiales sobre la estabilidad del mercado energético actual.

A pesar de que el Ministerio de Energía y Minas (MEM) sostiene que el país cuenta con reservas suficientes, los transportistas reportan una realidad distinta en las estaciones de servicio.

El costo del combustible fósil es el eje que mantiene operativa la flota que moviliza a miles de ciudadanos diariamente.

Alza del combustible pone en riesgo tarifas del transporte extraurbano

Costos operativos al límite

El problema no se limita exclusivamente al carburante. Los representantes de GRETEXPA señalaron que la inflación ha alcanzado otros rubros esenciales para el mantenimiento de las unidades, afectando la sostenibilidad financiera de las empresas de transporte.

Insumos con alzas significativas:

  • Lubricantes y aceites: Incrementos derivados de la cadena logística.

  • Repuestos mecánicos: Alzas en piezas de importación.

  • Llantas: Desgaste operativo con mayores costos de reposición.

Diálogo urgente con autoridades nacionales

Ante la gravedad de la situación, los transportistas dirigieron un comunicado a los Dignatarios de la Nación.

El objetivo es establecer una mesa técnica con funcionarios que posean capacidad de decisión real para implementar soluciones viables y sostenibles a corto plazo.

La gremial enfatiza que su prioridad es garantizar la continuidad del servicio. Sin embargo, advierten que sin una intervención estatal o acuerdos sobre subsidios o regulaciones, la economía de las familias guatemaltecas que dependen de este medio de transporte se verá severamente impactada.