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Accidente VillaLobos: Filas superan el km 22 y alcanzan cercanías del Trébol

21 de agosto de 2026
Accidente VillaLobos: Filas superan el km 22 y alcanzan cercanías del Trébol
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Colapso vial afecta la circulación en ambos sentidos de la ruta CA-9 Sur y sus principales vías conectoras por accidente en Villalobos.

Con dirección a la Ciudad de Guatemala, las filas de vehículos ya superan el kilómetro 22, mientras que hacia el sur el congestionamiento se extiende hasta pocos kilómetros del sector del Trébol. Las complicaciones se derivan de las labores de regulación y remoción tras un aparatoso accidente registrado a las 4:00 horas en la subida de Villalobos, donde un tráiler cruzó de carril e impactó a varios automotores y estructuras de concreto.

Dalia Santos, vocera de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva, detalló que para paliar la saturación se mantiene activo un carril reversible sobre los carriles con dirección al sur. Bajo esta configuración, el carril derecho es utilizado por los automovilistas que descienden desde la Central de Mayoreo (CENMA), mientras que el carril izquierdo del reversible y dos carriles de la subida de Villalobos absorben el flujo que busca ingresar a la capital. Agentes de la PMT trabajan de forma manual reubicando los separadores viales que quedaron atravesados en la calzada para habilitar por completo la vía.

El impacto en la movilidad se ha agravado debido a un autobús que sufrió desperfectos mecánicos en la 51 calle, justo en la salida del CENMA, dificultando el egreso de las unidades del transporte público provenientes de la Costa Sur. Esta acumulación de imprevistos ha extendido la paralización del tráfico hacia rutas alternas como el tramo del puente La Prosperidad hacia El Búcaro y Mezquital, el sector de Ciudad Real, el casco urbano de Villa Nueva y las conexiones procedentes de Amatitlán.

Las autoridades de tránsito mantienen la regulación en los puntos más críticos de la jurisdicción e instan a los conductores a movilizarse con paciencia, respetar la señalización de los agentes y prever tiempos adicionales en sus trayectos.