El alcalde de la ciudad de Guatemala Ricardo Quiñónez visitó los avances en el Paso a Desnivel «Santa Elisa», ubicado en la 35 calle y Calzada Atanasio Tzul, zona 12.
Según indicó Quiñónez, aproximadamente son 70 mil vehículos los que circulan diariamente en el sector, refirió que con la implementación de esta nuevo desarrollo vial se eliminarán tres semáforos, sumado a los corredores peatonales para los vecinos del sector.
Santa Elisa, cuyo costo de inversión es de poco más de 20 millones de quetzales, pertenece al plan que en los próximos 24 meses desarrollará 6 pasos a desnivel en distintos en el sur de la ciudad con el fin de despejar la vía férrea y darle paso al ‘Metrorriel’ sobre el camellón central de la Atanasio Tzul.
En una primera etapa el Metrorriel conectar el sur con el norte de la ciudad iniciando su recorrido en la Avenida Petapa y 53 calle, llegando en una primera fase, hasta la Ermita en el centro de la ciudad.
Trabajamos en la recuperación del empleo y el bienestar de los vecinos a través de infraestructura que les permita una mejor movilidad. Hoy el @AlcaldeQuinonez supervisa avances en paso a desnivel en Calz. Atanasio Tzul y 35 calle, #zona12.#JuntosLogramosMás #AlcaldeQuinonez pic.twitter.com/zdMcb1dlpS
— MuniGuate (@muniguate) September 23, 2020
El denominado ‘Corredor Express Metropolitano’ con el Metrorriel permitirá que el transporte colectivo de rutas largas podrán llegar a las estaciones en las que puedan facilitar la movilidad de los guatemaltecos con la conexión. El Alcalde indicó que con su habilitación se podría dar un impacto positivo en el área norte y sur de la ciudad en municipios como Chinautla, San Miguel Petapa, Villa Canales y Villa Nueva.
En los próximos 30 días se iniciará la construcción de un paso a desnivel más en la 31 calle de la Avenida Petapa para posteriormente iniciar con los trabajos en la 42 calle del mismo sector culminando así a inicios del año próximo tres de las producciones de las seis construcciones proyectadas.
Quiñónez adelantó que será en la 8va, 13 y 18 calle de zona 12 en donde se construían posteriormente los tres pasos a desnivel restantes. Con esto se daría inició en un corto plazo a las operaciones del tren.
Aquí sus declaraciones:
